“我省汽車企業(yè)應當采取開放式創(chuàng)新的模式來提高研發(fā)合作能力，拓展合作的深度和廣度，打造示范應用區(qū)，為龍頭企業(yè)提供協(xié)同創(chuàng)新的試驗田?！苯陙恚湃龑W社遼寧省委十分關注我省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建議開展汽車產(chǎn)業(yè)“建鏈、補鏈、強鏈”專項行動，升級汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造更高質(zhì)量的協(xié)同創(chuàng)新平臺。
九三學社遼寧省委在調(diào)研中了解到，近年來，我省堅持發(fā)展汽車行業(yè)，汽車工業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)340家。其中整車生產(chǎn)企業(yè)15家，在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)23家。
“然而，我省汽車龍頭企業(yè)之間缺乏高效的協(xié)同創(chuàng)新模式，缺乏整體布局，難以相互扶持進行有效協(xié)作，龍頭企業(yè)之間協(xié)同創(chuàng)新效果較弱?！本湃龑W社遼寧省委介紹，由于研發(fā)平臺數(shù)量少、高技術研發(fā)人才的引進及培養(yǎng)不足、高質(zhì)量創(chuàng)新成果缺乏等因素，我省汽車行業(yè)具有影響力的研究成果較少，未能為全域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供足夠的動能和活力。
為搶占前沿新興汽車技術創(chuàng)新高地，九三學社遼寧省委認為，我省可以重點設計傳統(tǒng)汽車節(jié)能及混合動力系統(tǒng)、純電動汽車、氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術創(chuàng)新路線圖，加快對傳統(tǒng)燃油汽車動力系統(tǒng)、新能源汽車動力核心部件、燃料電池系統(tǒng)及核心部件、動力電池（電解質(zhì)、正負極材料等）關鍵材料、充電設施、智能汽車智能終端零部件、車規(guī)級芯片及傳感器組件、軟件生態(tài)系統(tǒng)等領域的研發(fā)，提高汽車企業(yè)技術創(chuàng)新能力。
如何打造更加開放和高效的協(xié)同創(chuàng)新平臺？九三學社遼寧省委建議，我省應當更加積極地整合本省資源，利用好現(xiàn)有平臺，升級協(xié)同模式。深化與跨國汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推動自主品牌整車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動整車企業(yè)、高等院校、科研院所、關鍵零部件企業(yè)加強合作，組成若干產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，共同突破產(chǎn)業(yè)鏈上的關鍵技術、汽車電子（核心芯片組件、傳感器等）、生產(chǎn)設備、零部件、原材料、人才、政策等方面的突出短板。
“重點依托東軟集團、東北大學、大連理工大學、東北財經(jīng)大學，完善研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、汽車銷售、汽車金融等產(chǎn)業(yè)鏈功能。升級沈陽汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造成高質(zhì)量的協(xié)同創(chuàng)新平臺。”九三學社遼寧省委提出，圍繞傳統(tǒng)燃油汽車輕量化和節(jié)能技術，新能源汽車的電機、電池和電控系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知、控制、執(zhí)行系統(tǒng)，汽車檢測和測試場地等領域，開展汽車產(chǎn)業(yè)“建鏈、補鏈、強鏈”專項行動。
“我省要重點依托沈陽和大連，在公共交通領域率先探索自動駕駛示范應用，以技術變革促進城市公共交通發(fā)展?！本湃龑W社遼寧省委建議，支持沈陽市建設基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應用示范區(qū)，與華晨汽車、黃海汽車繼續(xù)開展深度的技術合作，為龍頭企業(yè)提供開放式創(chuàng)新的良好機遇。
推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)同創(chuàng)新是關鍵。
